Marine LNG a été créée en 2005, au milieu de la période florissante pour les projets GNL, en capitalisant sur l’expérience de ses partenaires dans l'industrie du GNL, dans le soudage des aciers austénitiques, le montage des membranes de méthaniers, la mécanique, et les chantiers d’envergure de maintenance générale d’usines.

Nous offrons :

UNE CAPACITE « CLEF EN MAIN » POUR DES PETITS PROJETS jusqu'à 1 MM Euros
DES SERVICES DE MANAGEMENT DE LA CONSTRUCTION pour des activités liées au GNL (CHS et CCS).
UNE CAPACITE D’AUDIT DES SYSTEMES GNL EMBARQUES au profit des companies d’assurance (membranes, collecteurs)

Nos références comprennent :

Prototypes de transfert de GNL :

Répondant aux opportunités de développement de la technologie de transfert de GNL en mer, Marine LNG a progressivement développé une compétence spécifique dans la conception et la construction de prototypes et bancs d'essais pour le transfert de GNL en conditions offshore, principalement en sous-traitant de Technip. Les réalisations comprennent :

• Un prototype complet et un banc de test de transfert de GNL dans le terminal de Montoir (2007/2008)
• L’installation d'un prototype de connecteur de transfert de GNL à bord du méthanier "ARCTIC LADY" (HOEGH) lors de son arrêt technique à Brest à l’été 2008
• Le développement de la technologie C-PiP cryogénique (2008/2011), y compris une campagne de soudage (automatique et manuel) de sections de diamètre 30 ", ainsi que plusieurs prototypes pour tester les capteurs FO et les performances d’isolation
• Divers autres prototypes pour des activités de R & D

Certains prototypes ont été pré-assemblés dans notre atelier (à proximité de Rouen), avant leur installation sur site.

Membrane de navires méthaniers (construction neuve & réparation) :

Le personnel de Marine LNG a acquis son expérience dans les membranes de méthaniers avec l'ancienne STII, une entreprise qui a participé à la construction de systèmes à membrane depuis l’aube de leur développement, en collaboration étroite avec GTT. Une expérience de 30 ans (12 constructions neuves et 45 réparations de méthaniers) a doté notre équipe d'une expertise unique dans le montage des cuves de méthaniers. Les plus grands chantiers réalisés ont été la réalisation des cuves des 5 derniers méthaniers construits en Espagne, avec plus de 220 000 heures de main d’oeuvre dépensées pour chacun des navires.

Forte de sérieuses références dans ce domaine, Marine LNG propose la mobilisation d’ équipes spécialisées, pour tout type de réparation de membrane ou de canalisations inoxydables, des petites fuites aux réparations majeures.